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filecoin官网(www.ipfs8.vip):五项专利看透特斯拉火星皮卡!续航近千公里,买车送厨房

admin2022-10-18234

车器械(民众号:chedongxi)

作者| James

编辑| 晓寒

特斯拉造车的隐秘又被曝光了!

最近,美国专利商标局宣布了多项有关特斯拉火星皮卡Cybertruck的专利,专利包罗车机系统、太阳能后备箱盖板、耐用玻璃、电磁感应的雨刷以及电池底盘一体化制造方式等多个领域。

特斯拉Cybertruck早在2019年已经公布,但最早一批量产车型要等到今年年底,因此这款看似来自未来的皮卡车,有太多令人感应好奇的新手艺,这款车也是特斯拉电动先驱精神的最佳体现。

▲特斯拉Cybertruck

此次宣布的专利文件中,首次宣布了Cybertruck的车机界面,相比Model 3/Y车型的牢固显示区域有了更多天真性,显示内容能自顺应调整巨细。同时,特斯拉还泄露出610英里(约合982km)续航的Cybertruck车型、这一版本马斯克甚至都没在公布会上提到。

皮卡后备箱配备太阳能充电盖板,能像卷帘门一样自动收纳、自动睁开,盖一天能让车多跑24km。特斯拉在车内甚至为你准备了半个家,有床,甚至尚有厨房,后备箱打开厨房套件,周末出游幸福感大幅提升。

犹记得Cybertruck公布会上被砸碎的车窗玻璃,特斯拉专利中的耐用玻璃可能会让Cybertruck的车窗强度更高,更耐受重击。

特斯拉Cybertruck专利的宣布,标志着这款车距离量产交付已经越来越近,同时特斯拉Cybertruck量产版本的细节正逐渐清晰。

一、车机系统大改 3A大作流通玩

若是你曾经驾驶或者乘坐过特斯拉Model 3或者Model Y,车机系统一定是最吸引你的车内元素。车辆不再有仪表、中控、功效按键,而是将所有功效集成在了15英寸的中控屏内。

特斯拉Cybertruck作为一辆面向未来的皮卡车型,内饰设计更为激进,偏向盘从传统的圆形变为了F1赛车上才气见到的矩形平底偏向盘。前排中央大屏的尺寸和Model 3车型靠近,然则界面有了很大转变。

▲特斯拉Cybertruck车机界面(2019)

近期宣布的一篇名为《用于增强可操作性的车机系统界面》的专利中,特斯拉官方首次果然了车机系统界面。相比现售Model 3/Y两款车型,Cybertruck的车机大有差异,界面更精练同时加倍易用。

现售特斯拉Model 3/Y的车机系统的主页可分为三个区域,划分是左侧的仪表区域,右侧的导航、娱乐区域,以及下方的功效按钮区域。而在Cybertruck中,车机系统的主页可以在两个或三个分区之间自由切换。

▲特斯拉专利中的车机系统截图

功效按钮区域位于屏幕左侧纵向放置,这样一来距离驾驶员更近,驾驶历程中更容易触摸到要害内容。同时,功效按键整体位置抬高,驾驶员低头的水平可以大幅削减。

速率表、档位显示在屏幕左上角,时间、续航等其他参数显示在屏幕右上角。这里特斯拉还放了一个彩蛋,截图显示Cybertruck的续航里程能够到达610英里(约合982km),相比此前宣布的参数有大幅提升。现在特斯拉官网所宣布的Cybertruck的续航最高EPA续航估量值为500英里(约合805km)以上,也就是量产车型的续航能力可能加倍惊人。

▲驾驶历程中有更大的模拟界面

Cybertruck车内的这块屏幕其他区域所有用于显示车辆行驶状态、导航以及娱乐信息。车内模拟车辆行驶状态的区域不再受限,整个屏幕都能充实行使。这样一来,在车内的大屏上能够看到周围更多车道的车辆,前方路况也加倍清晰。

同时,车机系统也能智能地将前台应用只管靠左放置,利便驾驶员操作。驾驶历程中搜索音乐、调治空调,这些功效所有集中在屏幕左侧更靠近驾驶员的区域。

虽然特斯拉Model X和Cybertruck都是越野取向的车型,但用户群体和使用场景完全差异,Cybertruck的现执行驶工况可能会异常庞大。因此,特斯拉为Cybertruck开发了车机“越野模式”。

▲特斯拉Cybertruck越野模式

在山路行驶历程中,特斯拉Cybertruck除了能够在没有车道线时准确识别路的偏向,还能识别路旁岩石的形状,并出现在车内屏幕中。为利便驾驶员判断,Cybertruck还能够显示当前车辆的俯仰角度和侧倾角度,防止车辆发生侧翻。

此外,特斯拉还为Cybertruck新增了阅读新闻的功效,这一功效是首次泛起在特斯拉的车机上。

今年年头,特斯拉在正式公布新款Model S/X就注释,这两款车的车内能玩许多3A游戏,而且其算力能够到达10teraflop(每秒10万亿次浮点运算),能够在车内玩巫师3、赛博朋克2077等多款游戏。

▲新款Model S兼容多款游戏

即将开启量产的Cybertruck有望也能搭载最新一代AMD Ryzen CPU和RDNA2架构的GPU,想想在Cybertruck当中玩赛博朋克2077,一定别有一番滋味。

二、拖着房车上野外烧烤 新功效都在测试中

特斯拉Cybertruck车身拥有伟大的空间,两排座椅拥有6个座位,后货箱能装下一台特斯拉的沙滩车ATV。Cybertruck亮相时,特斯拉还它想好了另外两个适用用途,一个是车内厨房,另一项是后方拖车。

▲特斯拉Cybertruck后备箱能装下一台沙滩车

公布一年半以来,可能许多人已经以为这两个功效就是特斯拉的展示功效,量产车中并不会原厂配备。

不外,事实正好相反,特斯拉在专利中还专门提到了这两项功效。

▲特斯拉Cybertruck拖车模式

车辆和拖车毗邻挂钩一直是拖车使用历程中的痛点。特斯拉Cybertruck能够在车机上显示三个倒车影像,划分来自车辆侧后方和正后方。同时,在车机右侧还能显示车辆挂钩与拖车挂钩的相对位置和距离,而且能够在车内电动挂上挂钩。也就是说,驾驶员险些可以看着屏幕倒车,就能实现挂上挂钩的操作。而在此前,这项事情普遍需要两人配合才气完成。

▲特斯拉专利中的拖车模式

同时,特斯拉的这套房车拖车最终应该也会量产面世,若是价钱合适,或允许以思量先买车,后买房。究竟房车挂件的宽度、高度显著比特斯拉Cybertruck大出一圈,内部空间一定更有保障。

另一个有趣的功效是Cybertruck的厨房套件。或许特斯拉一直想让Cybertruck酿成人们的家,除了床铺之外,厨房都准备好了。

▲特斯拉专利中的厨房模式

正常行驶历程中,厨房套件可以收纳进货箱内,有需要时就能睁开形成一个开放式厨房。这项功效不仅在野外露营时能施展主要作用,一样平常使用或许也是一个不错的选择。

三、玻璃到底耐不耐砸?新型双层手艺更坚硬

时间回到2019年11月,在特斯拉Cybertruck公布会上,马斯克声称Cybertruck的玻璃十分坚硬。用铁球砸向玻璃,效果意外的是,玻璃碎了。这险些已经成为特斯拉绕不已往的一个梗了,特斯拉甚至还为此推出了一件周边文化衫。

▲特斯拉Cybertruck公布会现场(上)和周边T恤(下)

近期宣布的特斯拉Cybertruck专利中,正好有一项是关于玻璃的,名为《耐用的车用玻璃》。这项专利论述了特斯拉双层玻璃的组成,还论述了若何从质料角度让玻璃强度更高。

专利中说,车用耐用玻璃并非是一项新颖的手艺,行业内许多厂商都在生长。耐用玻璃在受到打击时不会破碎成玻璃渣对他人造成危险,同时也有隔音的效果。

传统钠钙玻璃的身分中拥有一个硅氧烷键,然则遇水之后可能导致硅氧烷键断开,玻璃强度下降,最终可能导致挡风玻璃碎裂。

▲传统玻璃遇水可能更容易碎裂

特斯拉耐用玻璃共分为三层,划分是外层、内层和夹层。其中,外层接纳非钠钙硅玻璃、低CTE高密度玻璃。外层玻璃的厚度最厚,在2~5mm之间。内层玻璃接纳强度很高、柔韧性好且异常薄的强化玻璃,厚度在0.5~1.1mm之间。

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▲特斯拉双层玻璃结构

两层玻璃之间的夹层可以在玻璃受到打击时吸收能量到达缓冲效果,若是用于天窗,还能加入隔热质料起到隔热效果。在现实生产中,可以凭证需要调整中央夹层的身分,包罗吸光层、反射层、声阻尼层等,起到差异效果。

研究职员现实测试发现,使用这种质料的玻璃无论是外层、内层照样整块玻璃,受到2焦耳级其余打击力(一块质量为0.5kg,接触半径为25mm的钢制质料,从0.4m空中自由落体打击)时,碎裂的可能性仅有10%,到达很好的可用效果。

不外,此处尚有一个情形。现有大多数配备L2级自动驾驶的车辆都拥有前视摄像头,这一摄像头通常安装在前风挡内侧,透过挡风玻璃探测外界环境。摄像头不像人眼,能对玻璃造成的畸变“脑补”校正,因此,这也对挡风玻璃做出了新的要求。

特斯拉给出的解决方案是,摄像头区域的玻璃,其光学畸变需要小于250毫屈光度(也就是要求玻璃尽可能平整)。

四、太阳能后备箱盖来了 盖一天能多跑24km

在Cybertruck公布一年半之后,要说尚有哪些隐秘,想必后备箱盖若何自动收纳肯定得排在前线。

传统皮卡的后备箱通常没有原厂配备后备箱盖,车内货物很容易失贼,同时后装市场的产物与车辆纷歧定完全匹配。最主要的是,后备箱盖板通常需要两小我私人协作安装,一小我私人无法完成。这些缘故原由都导致皮卡后备箱的使用效率降低。

▲已关闭后备箱盖板的特斯拉Cybertruck

为解决这些痛点,特斯拉给出的解决方案是,加装一个能够电动开合的盖板。而且,特斯拉还在这个盖板上铺设了光伏发电板,日间能够给车辆的动力电池充电。而且充电一天,能让车的续航增添24km。

▲后备箱盖板结构

后备箱盖板由许多个流动部件组成,外观类似于生涯中常见的卷帘门。每两个部件之间通过铰链相毗邻。在后备箱盖板完全睁开时,两个部件之间尚有胶垫扣住,起到防水的作用。

在车辆后轴前方,就是后备箱盖板的收纳位置,通过电机驱动,从而能够将整个后备箱盖板卷成柱状体。

▲后备箱盖板像卷帘门一样收纳

特斯拉称,这种后备箱盖板拥有多种尺寸,单个流动部件的宽度可以在25mm~100mm之间的多种宽度,长度可以在1200mm~1900mm之间。而且,图示后备箱盖板的长度为1600mm,这也就意味着Cybertruck的后备箱盖板的长度应当是1600mm。

为了减小流动部件的噪音,特斯拉在盖板轨道的两侧加装了胶垫,确保盖板与车体慎密贴合,以此减小噪音。

▲后备箱盖板的减震组件

后备箱盖板确实能够在一定水平上解决传统皮卡后备箱使用历程中的痛点,然则特斯拉还面临另一个痛点。盖板卷起来之后,体积这么大,动力电池的位置岂不是被压缩了。

对于这个问题,特斯拉并没有在专利中作出明确注释。

五、电池车身一体化 电池日已经透露

去年9月举行的特斯拉“电池日”上,马斯克宣布未来将接纳电池车身一体化的架构,将电芯直接装入底盘,成为车辆底盘的一部门,这也被称为CTC手艺。

▲特斯拉电池日展示的CTC手艺

凭证此前宣布的图像,特斯拉Cybertruck的车身就是一体成型的,因此能够直接使用CTC手艺。那时,特斯拉以为使用CTC手艺后,能够减轻10%的车身重量,同时还电池更靠近车身中央,能够更好平衡车身,提升稳固性。

▲特斯拉Cybertruck一体成型车身

在《集成式储能系统》专利中,特斯拉提到,现有大多数动力电池方案都是电芯―模组―电池包的方案,每一次“打包”现实都在物理上限制了电池的能量密度。

接纳CTC手艺的电池包共有三个部件,划分是电芯、密封组件和框架结构。在安装之前,电芯之间的串、并联已经完成,安装历程中添加密封组件,保证电池在稳固的状态下事情。框架结构主要为上下两层盖板,其中包罗外部框架、接口以及平安组件等多个部件。

▲特斯拉电池包

特斯拉在专利中指出,接纳CTC手艺的电池包自身已经是车架结构支持的一部门。因此在发生碰撞时,电池包底部能够吸收一定的能量,削减电芯损坏的可能性。

▲特斯拉CTC手艺电池包安装方式

另外,电池包的上下包裹面并非完全平整。这是由于,一旦电池包受到挤压,裂痕处就可以实时排挤内部发生的气体,制止发生更多危险。

▲特斯拉电池包

现实上,除了提升能量密度、增添续航之外,特斯拉此举也是为了尽可能降低造车成本。

六、纯电皮卡大热背后 智能化是角逐要害

从2020年以来,纯电皮卡的热度越来越高。通用汽车在去年10月首先公布了纯电悍马皮卡车型,就在上个月,福特汽车公布旗下王牌皮卡F-150的纯电版车型F-150 Lightning。此外,美国造车新势力Rivian旗下的首款车型R1T也将在7月正式交付美国市场。

▲四款纯电皮卡参数对比

由此可见,美国的纯电皮卡市场正在被各大车企一点点挖掘。

在正式交付前,车器械也对几款纯电皮卡做了参数对照。其中,福特F-150闪电无疑拿下了最低的起步价钱,这一价钱甚至和美版特斯拉Model 3的价钱差不多了,价钱异常低廉。

▲福特F-150闪电

相比之下,悍马EV的价钱在四款车中最贵,起步售价是特斯拉Cybertruck、福特F-150闪电的两倍。

▲悍马纯电皮卡

智能化方面,四款纯电车型同样异常优异,都配备了L2级自动驾驶系统。甚至除了特斯拉之外,其他三款车型都支持了脱手的L2级自动驾驶。

例如,悍马纯电皮卡就配备了通用汽车SuperCruise超级巡航自动驾驶系统增强版,可允许驾驶员松手松脚实现L2级自动驾驶。若是车辆判断前方车辆速率过慢,还能自动超车。

▲SuperCruise超级巡航增强版

福特F-150闪电可以选配福特BlueCruise自动驾驶系统,能够实现车道保持辅助+起停控制的自顺应巡航的L2级自动驾驶功效,而且能在北美10万英里(约合16万公里)的高速公路上,允许驾驶员脱手驾驶。此时,驾驶员仅需将视线停留在蹊径上即可,车内通过摄像头和雷达感应手艺始终监测驾驶员状态。

▲Rivian R1T

Rivian的每辆车都标配Driver+自动驾驶系统,能够实现车道保持辅助+自顺应巡航的L2级自动驾驶能力,还能凭证驾驶员的指令变换车道。在Driver+系统事情时,驾驶员可以松开双手。未来,Rivian将不停扩大Driver+的可用路况。

特斯拉Cybertruck配备的是和自家其他车型相同的完全自动驾驶能力(FSD)自动驾驶系统,包罗自动导航辅助驾驶、自动辅助变道等多项L2级自动驾驶功效。

由此可见,最受美国用户迎接的皮卡角逐的重地已经不再是豪华的内饰,同时电动化领域的竞争难以一较高下。反而,差异厂商之间智能化的竞争最为猛烈,稀奇是在自动驾驶领域,这一征象尤为突出。

2019年年底,特斯拉Cybertruck公布的那一刻,就给皮卡行业带来了新鲜血液。从外观内饰的极简设计气概,到智能化的各项设置,特斯拉Cybertruck完全推翻了传统皮卡的特征,同样也保留了壮大动力和优异的驾驶体验。

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网友评论

6条评论
  • 2021-12-04 00:01:07

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  • 2022-06-08 00:25:21

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