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usdt无需实名买卖(www.caibao.it):原创 货拉拉致歉!融资160亿忙扩张,300元车载装备未安装

admin2021-02-2550

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原题目:货拉拉致歉!融资160亿忙扩张,300元车载装备未安装

文 | 金卫

货拉拉致歉了!

2月24日早间,货拉拉在其官方微博公布关于用户跳车事宜的致歉和整改通告,向当事人车女士公然致歉。这是事宜发生后,货拉拉的第二次公然回应。

货拉拉在通告中坦承平台存在三大问题,同时推出的平安整改方案。这个详细的整改方案提到,包罗升级平安事宜处置流程,同时要扩大车载平安装备部署,对车内、车外、货箱举行全程录相录影。

车载装备原本是网约车、私家车平台的必备,然则由于货拉拉的司机属于社会注册用户,这块存在空缺。而市值达650亿人民币的货拉拉,已往共融资了8轮,总计达160亿人民币,却对基本的车装装备忽略了,而车装装备的售价一样平常只要几百元。

若是不是由于长沙花季女孩之死,社会不会对同城货运的独角兽企业货拉拉投来云云多的眼光。

货拉拉于2013年创始于香港,是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、迁居、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。数据显示,停止2020年底,货拉拉营业范围笼罩352座中国大陆都会,货拉拉平台注册司机数已超300万,注册用户数跨越2000万,订单增长率每月高达20%。

2021年2月6日晚,23岁的湖南女孩车莎莎通过货拉拉平台迁居,在跟车途中从货车上坠落,因头部受伤抢救无效殒命。事发当晚,女孩还与同伙、同事多次互动相同,没有任何轻生迹象。更离奇的是:在不到10公里的旅程中,面包车曾三次发生偏航。

现在,涉事司机因涉嫌过失致人殒命罪,被公安机关依法刑事拘留。案件还在进一步侦查中。

在这次事宜中,货拉拉作为货运平台,事实需要负担什么责任?可能还需要有关部门进一步认定。

而货拉拉已与受害者家族达成谅解。而女孩的叔叔车某曾示意,货拉拉平台存在录音录像功效缺失等平安隐患,希望通过这次事宜叫醒网约车平台的“社会责任和良心”,“否则我侄女的命就白丢了”。

货拉拉在第一次回应之后,这一次,货拉拉在通告中示意,事宜的发生,平台负有不可推卸的责任,再次对当事人车女士的家族致以最真挚的歉意。

同时,货拉拉示意,在认真回溯和反思了事宜历程之后,以为平台在三个层面存在显著问题:

1.平安预警缺失,2月8日平台才从警方得知此事,对此异常事宜未能第一时间觉察;

2.产物平安功效不完善,在跟车订单的行程录音等问题上存在要害缺失;

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3.跟进速度慢,对本在悲痛中的家族造成了进一步的困扰。

货拉拉在通告中还示意,在妥善处置事宜自己的同时,公司创始人兼CEO周胜馥带队建立平安整改小组,倒查订单流程,立刻推进整改事情。同时通告明确了每一项整改措施的责任人和进度时间表。

现在,货拉拉推出的整改措施共有7项,包罗在跟车订单场景中上线强制全程录音功效、试运行车内车外货厢全程监控、针对逾期未完成订单上线预警系统、在跟车订单场景中加入位置珍爱功效、严酷司机准入制度等。

其中,针对 *** 集中反映的“货拉拉对司机审核把控不严”的质疑,货拉拉示意称将严酷司机准入制度,增强警企互助,扩充数据源,确保数据准确实时作为准入参考,预计在3月29日所有落实。

在车载装备方面,货拉拉示意要扩大车载平安装备部署,对车内车外、货箱举行全程录相录影。

有行业内人士示意:从货拉拉的整改措施来看,主要是7*24的 *** 成本要增加一倍,此外,车载装备部署应该是一个仪器的成本是300元,其他的产物手艺及人力成本等。

融资超160亿

在事宜发生前,货拉拉刚宣布获得总金额为15亿美金的F轮融资,由高瓴资手段投。本轮融资后,货拉拉估值达100亿美元。现在,货拉拉已完成8轮融资,合计金额到达24.75亿美金,总计160亿人民币。

融资160亿了,却一直未安装基本的300元的车载装备,那么货拉拉融资的钱去了哪?

据货拉拉方面透露,最近两轮融资的用途,将用于多元营业结构和物流数智化方面连续发力,还包罗向下沉市场的连续扩张。

也就是说,货拉拉融资的钱大多用于抢占市场份额了。这也可以明白,近年来,同城货运市场野蛮生长,竞争猛烈。

2020年6月,滴滴入局货运市场,很快启动4亿美元融资,与货拉拉睁开正面竞争。2020年9月,快狗打车宣布获得红杉资源中国的战略融资。两个月后,原专注于远程货运的满帮团体完成17亿美元融资,将通过旗下“全满满”平台,全力进军同城货运市场。除此之外,像哈啰出行上线了“哈啰快送”、顺丰亦拿下了 *** 货运牌照,纷纷抢食同城货运市场。

市场的竞争猛烈,一些货运平台前期通过发券、拉人头、奖励等吸引司机入驻,为了业绩,这些平台能更关注的是若何招到更多司机,往往会忽视平台的平安性。

事实上,长沙女孩事宜,不是货拉拉第一次陷入舆论风浪,此前社会相继发生了货拉拉司机骚扰杭州女孩、货拉拉司机威胁北京业主等。在货拉拉爆出的问题中,涉及的不仅仅是人身平安,还包罗司机私自议价,甚至是开出天价的事宜。

而货拉拉最新这则迟来的通告,似乎未能消解舆论的不满情绪。在货拉拉的官微热门谈论中有网友指斥道,“为什么不把平安措施做在前面?非等失事了才整改”、“若是没有曝光的话是不是就随便乱来已往了”。

事实上,货拉拉的问题也露出出了货运网约车行业的快速生长与当前有关法律规定相对滞后之间的矛盾。有状师示意,货拉拉作为货运电商平台应该知道中国市场普遍存在跟车押运事实,没有根据现有手艺可以做到的尺度为搭客提供平安保障义务,应该认定违反了电商法第38条。”

2月24日,央视新闻官方微博公布谈论:女孩跳车身亡货拉拉难辞其咎,非正常殒命事宜露出出货拉拉种种不正常。“若是正常,行车应有录音,既保证搭客也珍爱司机;若是正常,偏航应有预警,让平安可控;若是正常,平台应第一时间获知行车异常状态……可悲剧露出了货拉拉在平安保障系统上的种种非正常!现在,货拉拉公布致歉声明,惋惜这种平安意识来晚了,又是支出悲剧价值后,才看到破绽和问题。”

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